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智能汽车能干啥?做饭、扫地、开空调,养猫养狗养花草!

  小米昨天宣布正式进军“智能电动汽车”,雷军并声称要倾其所有为小米汽车而战!对于早期发展智能汽车的先行者来说,这是一次莫大的鼓舞,或许将为中国智能汽车产业带来新的机遇。

  

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  智能汽车未来能做哪些事?这个问题不同的企业可能有不同的答案,但从未来趋势讲,所有的智能终端最终都能实现融合,或许未来的汽车就等同于苹果手机,甚至比手机还多了个汽车的用途。

  

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  所以,汽车智能化绝对是值得期待的。当前主流的品牌厂商都在不遗余力地进行产品智能化转型,只是不同的品牌发展路径不同。今天重点聊聊自主品牌汽车一些好的做法。

  国产品牌推动智能汽车的步子比外资品牌要更早一些,特别是一些新势力品牌,在PPT阶段就把智能放入产品基因里。蔚来在初期的产品里曾把车载交互作为一大卖点,本质上就增加车机的功能化体验,这算是汽车“智能”的一种发展方向;又比如领克,作为后起之秀,领克定位就是潮流科技,早期的车型全面搭载了基于安卓内核开发的车机,希望将智能手机的功能体验植入汽车,理念虽然好,但是实际使用起来的体验并不尽如人意。车机反应延迟过大,可用的应用较少这些都不是一朝一夕能解决的。

  

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  汽车智能一定要搞生态,这点在手机行业里有很多成功案例,小米就是典型,关于小米的生态这里不再赘述。但是这样的理念可以快速地实现“智能”与生活结合。这样的思路在2019年被一家老牌汽车企业率先应用到产品上,他就是上汽通用五菱新宝骏。

  

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  2019年初,新宝骏推出第一款SUV车型,搭载了专为汽车智能车机开发的“斑马”系统,这个由上汽和阿里巴巴开发的系统是当时最先进的车机系统。新宝骏的智能生态从第一款车型开始就存在基因里。斑马系统当时就能实现对加油、预定餐厅、超市购物等生活场景的无感支付。只不过线下支持的商户较少。

  

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  2019年9月,(丨),RC-6两款新车上市,车机系统采用了一种新的“智能”概念——手机应用投屏,将手机的常用功能映射到车机上,汽车的智能借助智能手机得以扩展,比如可以通过车机配合手机发信息,语音抢红包等等。通过投屏的方式,还将车机系统的响应速度提升了20倍,使用体验高度流畅。

  

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  2020年,新宝骏的智能车机已经升级到2.0版本,车机响应性和稳定性进一步提升,同时具备了跨界网联融合能力,比如:车机可以和智能家电互动,通过语音交互,车机可以控制智能家电,在回家路上你就可以让家里的电饭煲提前做饭,让家里的扫地机器人提前打扫卫生,也可以让家里的智能空调提前降温或者制暖;甚至还可以让家里的智能喂食器代替主人喂养宠物,养花养草……这一切不仅是想象中的美好,而是现在就真正可以实现的。

  

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  新宝骏汽车在2019年就全面量产具备智能万联和智能驾驶功能的汽车,是当时为数不多主张汽车智能化的中国品牌,算是开了一个先河,之后各大品牌厂商开始涌入这个领域,如今国内市场超过80以上的品牌车型都推出了智能网联车型。从2020年开始,老牌的合资汽车,包括大众、丰田、标致雪铁龙、本田等也都纷纷入局,形成了如今百花齐放的局面。

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